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Because of Jobs

내가 어제 쓴 글에 어폐가 있어서 나는 황급히 수정을 해야했다.

개인적으로 싫어하는 것이 있다. ‘스티브 잡스가 있었다면’ ‘스티브 잡스라면’ 운운하는 것이다.

이 말을 해놓고 스티브 잡스를 운운하는 글을 썼으니 심각한 자기 모순이었다. 나는 황급히 말을 덧붙였다.

요컨데 스티브잡스라면 이렇게 만들지 않았을텐데, 라거나 스티브 잡스라면 이렇게 했을텐데 류의 말 말이다.

그리고 나는 생각해 본다. 우리가 애플에게서 기대했던 것이 무엇이었던가. 무엇이 우리를 애플에게 기대하게 혹은 열광하게 하고 무엇이 환호하게 또는 실망하게 하는가?

우리는 잡스가 죽은 이후에도 여러 신제품을 보아왔고 때로는 따분했다. 때로는 흥분했다. 라고 해왔다. 그리고 곧잘 비교대상으로 잡스라면… 이란 소리가 나오는 것이다.

우리는 잡스에 사로잡혀 있었다. 솔직히 인정하자. 팀 쿡의 남부 액센트의 진행이나 동네 아저씨가 유쾌하게 진행하는 요리쇼 같은 필 쉴러의 피칭도 잡스의 그것에는 미치지 못한다. 간간히 막간에 나오는 아무리 세련되고 정교하며 아름다운 동영상 속 제품과 그를 설명하는 조나단 아이브의 모습도 청바지에서 아이팟 나노를 꺼내거나 마닐라 봉투에서 맥북 에어를 꺼내는 잡스의 임팩트를 이길 수 없다. 유독 제품에 흠이나 버그가 돋보인다면 무대에 서서 모든 전화기는 안테나에 결함이 있다고 대대적으로 떠벌리며 통화품질의 불만으로 환불된 비율은 얼마 되지 않는다고 큰 소리친 잡스를 잊어선 안될 것이다.

그러나 착각해서는 안될 것이 잡스가 아니라 해서 팀 쿡이 쉴러가 프레젠테이션을 못하는건 아니라는 점이다. 페더리기도 꽤 잘 하는 편이고… 단지 우리는 잡스때문에 흥분했었고 또 잡스 때문에 실망한것이다. 그는 문자 그대로 들었다 놓았다 하는 사람이었고 죽어서도 우릴 들었다 놓는 것이다.

문두에도 말했듯 "잡스라면…"이라고 말하는 사람들이 많이 있지만 정말 그 사람들이 진짜로 "잡스가" 했을때 어떻게 말을 할지 나는 솔직히 모르겠다. 잡스 조차 잡스 자신의 모순이 가득했는데 말이다. 인텔 칩을 까면서 인텔로 포팅을 언제든 할 채비를 했던 그였다.

자, 그러니 지금의 애플을 순전히 애플로 볼 필요가 있다. 애플은 잡스가 없이도 몇 세대의 아이폰과 아이패드와 새 맥을 훌륭하게 내놓았다. 솔직히 Touch ID나 이번 세대 iPad(아이패드)들은 놀랍지 않았나? 다음 발표는 예년과 같이 6월에 열릴 것이다. 그리고 다음 전화기는 또 몇달 뒤. 그게 어떨런지 예단하는것은 주식시장을 예상하는 것 같이 위험하고 부질없는 일이지만 혹시라도 뭔가 허전해 보이거나 싱거운게 있다면.

그러니까, 잡스 때문이다.

애플이 손목형 웨어러블 디바이스를 만든다면?

개인적으로 싫어하는 것이 있다. ‘스티브 잡스가 있었다면’ ‘스티브 잡스라면’ 운운하는 것이다. 요컨데 스티브잡스라면 이렇게 만들지 않았을텐데, 라거나 스티브 잡스라면 이렇게 했을텐데 류의 말 말이다.

지금 나는 손에 조본(Jawbone) UP을 차고 있는데 꽤나 유연하고 부드러운 재질인데도 불구하고 나는 이 녀석을 며칠 차다가 그냥 집어 던졌다가 다시 잠깐 찼다가를 반복하고 있다. 이 작고 부드럽고 편안한 녀석이 이럴진데 만약 스티브 잡스가 크고 둔탁한 갤럭시 기어를 봤다면 어땠을까. 예의 AllThingsD 컨퍼런스에서 청중들과 화자들 앞에서 파안대소하듯이 웃었을지도 모르겠다. 아니면 시니컬하게 상대할 가치도 없노라고 웃었을지도 모르고.

그렇다면 스티브는 애플에게 답이 있다라고 생각했을까? 그럴지도. 미안하지만 이제는 애플은 스티브의 회사가 아니다. 조너던 아이브는 어떨까. 스티브의 단짝이라고 불리우던 그는 ‘키’를 가지고 있을까? 애시당초 왜 웨어러블로 한정되어야 하며 그게 손목으로 집중되는것인지 모르겠다. 아이폰을 쓰는 사람중에는 단순한 긱(geek)뿐 아니라 롤렉스나 오메가를 차는 사람도 있는 법이니까. 아 혹시 IWC가 좋은가? 아니면? 혹시 카르티에를 원하시나요, 숙녀분? 아니 다 떠나서 내 손목에는 몇 년간 쓴 카시오 시계가 있다.

뭐 어디까지나 예상의 범주일 뿐이다. 수많은 스티브 잡스 운운하는 사람이 어디 한 둘인가. 그리고 그들 태반이 그러하듯 나 또한 시간이 지나면 실언 했네. 라고 돌이켜볼지 또 아나. 그게 애플을 즐기는 도락이다.

언론사 사이트를 직접 인용하기가 꺼려지는 까닭

블로그를 하면서 용단을 내릴 때가 몇가지가 있다. 정치글을 안쓴다라던지, (최근에는 그냥 은근슬쩍 올리고 있지만) 사적인 내용은 분리한다던지. 그렇지만 아마 이 모든 것은 CMS를 텍스트큐브/티스토리 에서 워드프레스로 바꾼 것에 비하면 아무것도 아닐 것이다.

며칠을 고민했다. 랭킹은 떨어지지 않을까, 과거 링크된 글들은? 작성과 운영의 편의성을 생각할 것인가 방문객 유입을 생각할 것인가. 나는 내가 편한 것을 선택했다. 일단은 줄었지만 꾸준히 늘어났고 PV도 2011년 전환이후로 46만을 기록해서 2006년 이래로 100만을 기록했던 티스토리에는 못미치지만 적잖은 수준을 기록하며 순조롭게 행진중이다. 어떨때는 호스팅 부하를 염려해가며 말이다.

네이버도 전혀 노출을 해주지 않아서 욕을 처음엔 했지만. 뭐 이젠 어느정도 노출을 해준다. 맨앞에 해주던 호시기는 지났지만. 허허.

다음은 티스토리에서 떠난뒤로 나랑 완전히 연을 끊기로 작정한 모양이다. 내 블로그에 다다르는 것은 임정욱 스타트업 얼라이언스 소장(@estima7)님의 트윗 정도? 이럴땐 네이버가 과점사업자라 고맙다.

구글은 적절히 안배해주고 있다. 인기있는 글은 적당한 수준에 표시되고 있다. 다행이다. 사이트맵을 제시하는 등 정성을 들인 공이 돌아온듯하다.

결론은. 그럭저럭 돌아가고 있다. 라는 것이다. 전환은 거의 3년이 지난 지금 거의 안착했다. 검색은. 가끔 과거의 게시판이나 블로그 등에 링크된 링크를 타고 오는 경우 404가 나와서 죄송스럽게 생각하지만 말이다. 아마 절실히 필요하시다면 검색을 404 페이지의 검색창을 이용하시리라 믿는다.

그나저나 내가 이 이야기를 길게 한데는 이유가 있는데 의외로 많은 출처로 제시하는 곳이 링크가 깨지거나 문을 닫거나 한다는 것이다. 개인 블로그라면 이해를 하겠는데. 문제는 언론사라는 곳이 그런다는 것이다. 그러다보니 믿고 링크를 못걸겠다. 게다가 그 낯뜨거운 광고들. 마음 같아서는 원본을 걸어주고 싶어도 포털을 걸고 싶은 이유가 바로 여기에 있는 것이다. 여기는 퍼머링크가 쉽게 깨어지지 않기 때문이다. 개인 블로그도 아니고 언론사 정도 되는 곳이라면 퍼머링크(URL)의 변경을 할때 신중을 기해야 하는 것 아닐까. 내가 그 scheme을 변경할때 몇날 며칠을 고민했으며 그것을 유지할 수 없나 얼마나 조사했는지 아는지. 아무튼. 어떻게 해야할까?

후쿠치야마선 탈선사고를 잊지 않는 JR 홈페이지와 세월호 사고

후쿠치야마선 열차 사고가 있다. 2004년 4월 25일 효고현(오사카 부근)에서 JR 서일본 소속 열차가 70킬로미터 제한 구간인 커브를 시속 110킬로미터로 운전하다 열차가 탈선, 이어서 뒤따르는 칸이 속속 탈선하면서 선로옆 아파트를 들이받아 운전수를 포함해 106명이 사망하고 통행인을 포함하여 563명이 부상하는 대 참사였다. 올해로 10주기가 된다.

이 사건에 대해서 허핑턴포스트에서 에디터로 있는 요시노 타이치로 씨가 재미있는 글(한국어니 안심하라)을 써냈다. 바로 세월호 사건을 다루는 우리의 모습을 되묻는 것이다. 그는 세월호 선장 한 명에게 뒤집어 씌워서는 안된다고 지적한다.

실상, JR 서일본은 여러 사철과 경쟁에 몰려 있어 속도와 정시 경쟁에 몰려있었으며 그것을 상당히 압박하고 있었다. 다이어(시각표) 또한 속된말로 ‘빡센’ 수준이었고 이걸 어기면 페널티가 있었다. 그래서 어떻게든 만회해보기 위해 과속을 하지 않았을까라는게 중론인 듯 하다. 이후 이런저런 일이 있고나서 그런 ‘빡센’ 운영은 좀 나아졌다(경쟁은 지금도 현재 진행형이다).

무엇보다도 특기하고 싶은 것은 JR 서일본의 홈페이지인데 JR 서일본 후쿠치야마선 사고에 대한 사과문과 사고 개요, 사고 후 대책에 관한 내용이 홈페이지에 잘보이는 위치에 늘 떠있었다는 사실이다. 10년간! 애플로 따지면 아이팟 3세대를 지금도 홈페이지 전면에 띄워놓고 있는것과 똑같다. 그때는 마이크로소프트도 XP와 오피스2003을 팔았을때지.

홈페이지가 바뀌어도 이 내용은 항상 처음에 있다. 그냥 보여주기 위해서인지. 아닌지는 모르겠다. 얼마전에 담배회사가 승소한 담배소송에서 거론된 담뱃갑의 금연문구처럼 말이다. 하지만 우리는 잊어 버린다. 대구 지하철 화재 참사를, 성수대교 붕괴 추락을, 삼풍백화점 붕괴를, 서해 훼리호 침몰 사고를. 차라리 담뱃갑의 문구처럼이라도 좋으니 박아뒀으면 싶은 심정이다.

몇 명의 희생양을 만드는 것은 쉽다. 돌팔매질하고 피흘리는 이를 보며 보상감을 얻으며 위안을 얻을지도 모르겠다. 그렇지만 사자는 돌아오지 않으며 앞으로 일어날 잠재적인 사고를 막는데 실질적이지 않은, 극히 미미한 도움 밖에 되지 않는다.

카카오톡을 분석한다?

동아일보의 기사 내용이다.

특히 SK텔레콤 KT LG유플러스 등 통신 3사가 발신과 수신 즉시 문자 내용을 모두 삭제하는 반면, 카카오는 통신망이 불량하거나 단말기가 문제가 생겨 문자가 전송되지 않을 경우를 대비해 데이터베이스 교체시기에 따라 3일에서 길게는 10일 이상의 내용을 서버에 보관하고 있다.

카카오톡 대화내용이 세월호의 침몰원인과 사고가 발생한 16일부터 지금까지의 생존자 등을 밝혀줄 마지막 실마리가 될 것이란 기대가 나오는 배경이다.

카카오톡 메시지 내용이 중요한 단서가 된 사례는 이번이 처음은 아니다. 카카오톡 서버에 보관된 내용은 그 자체로 증거 효력을 가질 수 있어 카카오톡 메시지는 자살이나 미제사건의 중요한 증거로 쓰이곤 했다. 개인이 늘 갖고 다니며 사용해, 사건 전후의 행적과 성향 등 사용자 정보가 가득 담겨 있기 때문이다.

이번 사고에서도 승선자들의 대화 내용은 물론 사진, 동영상 파일, 문자메시지, 카카오 스토리의 사용 내역 등을 복원하면 침몰원인에 유용한 단서들을 찾을 수 있다. 실종자들의 마지막 로그(사용 기록) 정보도 이번 수사에 큰 의미를 갖는다.

그 말인 즉슨, 카카오톡으로 떠든 내용은 당신과 상대방 이외의 제 3자가 (정당한 방법으로든 어쨌든간에) 열람할 수 있다는 것과 그것이 이번 건 처럼 당신 또는 상대방에게 유리하게 작용할 수도 있지만 물론 반대로 얼마든지 불리하게 작용할 수 있다는 것을 의미한다. 만약 보안이 중요한 내용이라면 카카오톡은 믿고 사용할 전달 매체가 아닌 것이다. SMS나 MMS를 써라(전화로 얘기하거나 직접 면담하는게 가장 낫다).

개인적으로 카카오톡이 해외에도 진출해 있는데 해외 사용자들은 이러한 카카오톡의 기술적인 형태와 방침에 대해 뭐라 생각할지.

덧말, 나는 카카오톡을 설치해놓고 거의 사용하지 않는다.